油压机电液换向阀换向中存在的问题

电液换向阀控制油路。油路中单向节流阀(R1与R2)用于 构成背压，减少主阀换向冲击。
电磁铁得电，先导控制油推动主阀换向;电磁铁断电，弹簧推动主阀复位。 一般情况下，人们通过调节电液换向阀单向节流阀(R1与R2)开口，延长换向 时间，减少换向冲击。实际上，当系统压力较高时，调节节流阀开口延长换向时 间减少换向冲击有麻烦，问题是: ①如果油压机节流阀开口调小，启动时液压缸冲击较小，但由于油路中流动阻力 大，断电后反方向上阀芯复中位时有困难;②如果节流阀开口调大，断电后反方向上阀芯复中位没问题，但启动时液 压缸冲击较大。
产生这一问题的原因是控制油液压驱动力P较大，弹簧复位力F较小，故 调整时满足了一方满足不了另一方。这就陷入了一个两难境地，即矛盾状况，单 向节流阀开口既不能大也不能小。