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【 来源: 】 【 发布时间:2014-03-10 】 【 字体:
油压机防止油温过度升高的措施
①合理的液压回路设计。A.选用传动效率较高的液压回路和适当的调整方式。目前普遍使用着的定量泵节流调速系统,系统的效率是较低 ,这是因为定量泵与液压缸的效率分别为85%与95%左右,方向阀及管路等损失约为5%左右,所以即使不进行流量控制,也有25%的功率损失。加上节流调速时,至少有一半以上的浪费H此外还有泄漏及其他的压力损失和容积损失,这些损失均会转化为热能导致温升,所以定懂泵加节流调速系统只能用于小流量系统。 为了提高效率、减少温升,应采用高效节能回路I,为几种回路形式。另外,油压机液压系统的效率还取决于外负载。阳一种回路,当负载流量QL与泵的最大流量 Qr比值大,回路的效率高。例如可采用手动俑服变量、压力控制变量、压力补偿变量、流 量补偿变量、速度传感功率限制变量、力矩限制器功率限制变量等多种形式,力求达到负载 流量QL与泵的流量的匹配。B对于常采用的定量泵节流调速回路,成力求减少溢流损失的流量,例如可采用双泵 双压供了由回路,卸荷回路等。
C.油压机采用容积调速回路和联合调速(容积斗节流)回路。在采用联合调速方式中,应区别不同情况而选用不同方案:对于进给速度要惊随负载的增加而减少的工况,宜采用限压式 变量泵节流调速回路;对于在负载变化的情况怀而进给速度要求恒定的工况,宜采用稳流式 变量泵节流调速回路;对于在负载变化的情况下,供油压力要求恒定的工况,宜采用恒压变量泵节流调速回路。 D.油压机选用高效率的节能液压元件,提高装配精度。选用符合要求规格的液压元件。E.设计方案中尽量简化系统和元件数量JF.设计方案中尽量缩短管路长度,适当日大管径,减少管路口径突变和弯头的数量。 限制管路和通道的流速,减少沿程和局部损失,推荐采用集成块的方式和叠加阀的方式。
添加时间:2014-03-10  浏览次数:10



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