对于油压机液压系统，调速和速度切换回路是主要回路；液压系统的功率小，运动速度低，工作负载变化小，可采用进口节流的调速形式。为了解决进口节流调速回路在孔钻通时的滑台突然前冲现象，回油路上要设置背压阀；在设计油压机液压回路的时候，要根据液压装置的性能要求选择合适的液压回路，在选择基本回路时，首先要抓住各类机器的液压系统的主要矛盾，如对变速、稳速要求严格的主机，速度的调节、切换和稳定是系统设计的核心。