1.沿程压力损失

    由于油液在等径直管中流动时因黏性摩擦而产生的压力损失，成为沿程压力损失。

    2.局部压力损失

    由于液压油流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口，滤网等局部装置时，液流会产生漩涡，并发生强烈的紊动现象，由此而造成的压力损失成为局部压力损失。

    3.管路系统的总压力损失

    由于整个管路系统的总压力损失应应为所有沿程压力损失和所有局部压力损失之和。