采用节流阀的节流调速回路速度刚性差，主要是由于负载力的变化会造成节流阀前后压差的变化，即使节流阀通流面积没有变化，也会引起通过节流阀的流量发生变化。在负载变化较大而又要求速度稳定时，这种调速回路无法满足要求。如果在节流调速回路中用调速阀代替节流阀，回路的性能将大为提高。将三种采用节流阀的节流调速回路中的节流阀，在他们对应的节流阀处置换成调速阀，就变成了采用调速阀的进油、回油和旁路节流三种节流调速回路。他们的回路构成、工作原理同它们对各自对应的节流阀调速回路基本一样

由于调速阀能在负载变化引起调速阀进出口压力差变化的情况下，保证调速阀中节流阀节流口两端的压差基本不变，如果此刻不改变调速阀开度大小，负载的变化对通过调速阀的流量几乎没有任何影响，因而回路的速度负载特性有了显著改善。与普通节流阀一样，调速阀仍为手动调节，不能再回路工作时实现随机调节。